Groupe motopropulseur (P)
Codes défaut P0Exx
Moteur, boîte de vitesses, alimentation en carburant et dépollution. 255 codes expliqués en français.
- P0E00Circuit du capteur de courant de la phase U du générateur
- P0E01Circuit du capteur de courant de la phase U du générateur : plage/performance
- P0E02Circuit du capteur de courant de la phase U du générateur : tension trop basse
- P0E03Circuit du capteur de courant de la phase U du générateur : tension trop haute
- P0E04Circuit du capteur de courant de la phase V du générateur
- P0E05Circuit du capteur de courant de la phase V du générateur – plage/performance
- P0E06Circuit du capteur de courant de la phase V du générateur – niveau bas
- P0E07Circuit du capteur de courant de la phase V du générateur – niveau haut
- P0E08Circuit du capteur de courant de la phase W du générateur
- P0E09Circuit du capteur de courant de la phase W du générateur – plage/performance
- P0E0ACircuit du capteur de courant de la phase W du générateur – niveau bas
- P0E0BCircuit du capteur de courant de la phase W du générateur – niveau haut
- P0E0CCircuit de la phase U-V-W du générateur – circuit ouvert
- P0E0DCircuit de la phase U-V-W du générateur – niveau bas
- P0E0ECircuit de la phase U-V-W du générateur – niveau haut
- P0E0FAlimentation de l'onduleur de générateur A : circuit ouvert
- P0E10Alimentation de l'onduleur de générateur A : circuit bas
- P0E11Alimentation de l'onduleur de générateur A : circuit haut
- P0E12Chauffage de liquide de refroidissement de batterie A : circuit de commande ouvert
- P0E13Chauffage de liquide de refroidissement de batterie A : circuit de commande bas
- P0E14Chauffage de liquide de refroidissement de batterie A : circuit de commande haut
- P0E15Chauffage de liquide de refroidissement de batterie A : commande défectueuse
- P0E16Chauffage de liquide de refroidissement de batterie B : circuit de commande ouvert
- P0E17Chauffage de liquide de refroidissement de batterie B : circuit de commande bas
- P0E18Chauffage de liquide de refroidissement de batterie B : circuit de commande haut
- P0E19Chauffage du liquide de refroidissement B de la batterie haute tension : dysfonctionnement
- P0E1APompe de liquide de refroidissement B de la batterie haute tension : circuit de commande – interruption
- P0E1BPompe de liquide de refroidissement B de la batterie haute tension : circuit de commande – tension trop basse
- P0E1CPompe de liquide de refroidissement B de la batterie haute tension : circuit de commande – tension trop haute
- P0E1DPompe de liquide de refroidissement B de la batterie haute tension : dysfonctionnement
- P0E1EPompe de liquide de refroidissement B de la batterie haute tension : circuit de commande – courant/température du driver trop élevé
- P0E1FPompe de liquide de refroidissement A de la batterie haute tension : circuit de commande – courant/température du driver trop élevé
- P0E20Vanne de régulation du liquide de refroidissement A de la batterie haute tension : circuit de commande – courant/température du driver trop élevé
- P0E21Vanne de régulation du liquide de refroidissement B de la batterie haute tension : circuit de commande – courant/température du driver trop élevé
- P0E22Vanne de régulation du liquide de refroidissement C de la batterie haute tension : circuit de commande – courant/température du driver trop élevé
- P0E23Capteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit G
- P0E24Capteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit G, plage/performance
- P0E25Capteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit G, bas
- P0E26Capteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit G, haut
- P0E27Capteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit G, intermittent/irrégulier
- P0E28Capteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit H
- P0E29Capteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit H, plage/performance
- P0E2ACapteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit H, bas
- P0E2BCapteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit H, haut
- P0E2CCapteur de température de l'onduleur du moteur électrique de traction, circuit H, intermittent/irrégulier
- P0E2DModule de commande interne : surveillance de la batterie hybride/électrique, dysfonctionnement
- P0E2EChargeur de batterie, fusible A
- P0E2FHaute tension, fusible B
- P0E30Haute tension, fusible C
- P0E31Convertisseur DC/DC : circuit du capteur de tension A
- P0E32Capteur de tension A du convertisseur DC/DC : plage/performance
- P0E33Capteur de tension A du convertisseur DC/DC : signal trop bas
- P0E34Capteur de tension A du convertisseur DC/DC : signal trop haut
- P0E35Capteur de tension A du convertisseur DC/DC : signal intermittent/irrégulier
- P0E36Convertisseur DC/DC : circuit du capteur de tension B
- P0E37Capteur de tension du convertisseur CC/CC B – plage/performance
- P0E38Capteur de tension du convertisseur CC/CC B – tension trop basse
- P0E39Capteur de tension du convertisseur CC/CC B – tension trop haute
- P0E3ACapteur de tension du convertisseur CC/CC B – signal intermittent ou instable
- P0E3BPompe de liquide de refroidissement de la batterie hybride/électrique – régime trop élevé
- P0E3CPompe de liquide de refroidissement de la batterie hybride/électrique – régime trop bas
- P0E3DCircuit de commande de l'indicateur de contrôle pilote – tension trop basse
- P0E3ECircuit de commande de l'indicateur de contrôle pilote – tension trop haute
- P0E3FCircuit de commande de l'indicateur d'état de charge A – tension trop basse
- P0E40Circuit de commande de l'indicateur d'état de charge A – tension trop haute
- P0E41Circuit de commande de l'indicateur d'état de charge B : tension trop basse
- P0E42Circuit de commande de l'indicateur d'état de charge B : tension trop haute
- P0E43Calculateur de groupe motopropulseur hybride/électrique B
- P0E44Circuit E de mesure de tension du bloc batterie hybride/électrique
- P0E45Circuit E de mesure de tension du bloc batterie hybride/électrique : plage/performance
- P0E46Circuit E de mesure de tension du bloc batterie hybride/électrique : tension trop basse
- P0E47Circuit E de mesure de tension du bloc batterie hybride/électrique : tension trop haute
- P0E48Circuit E de mesure de tension du bloc batterie hybride/électrique : signal intermittent ou instable
- P0E49Circuit F de mesure de tension du bloc batterie hybride/électrique
- P0E4ACircuit F de mesure de tension du bloc batterie hybride/électrique : plage/performance
- P0E4BCapteur de tension F du bloc batterie hybride/électrique : circuit, tension trop basse
- P0E4CCapteur de tension F du bloc batterie hybride/électrique : circuit, tension trop haute
- P0E4DCapteur de tension F du bloc batterie hybride/électrique : circuit, signal intermittent ou irrégulier
- P0E4ELe moteur ne se laisse pas entraîner par le démarreur
- P0E4FCircuit de commande de la pompe à liquide de refroidissement électrique A : signal intermittent ou irrégulier
- P0E50Circuit de commande de la pompe à liquide de refroidissement électrique B : signal intermittent ou irrégulier
- P0E51Circuit du capteur de courant A du convertisseur DC/DC
- P0E52Circuit du capteur de courant A du convertisseur DC/DC : valeurs de mesure incohérentes
- P0E53Circuit du capteur de courant A du convertisseur DC/DC : tension trop basse
- P0E54Circuit du capteur de courant A du convertisseur DC/DC : tension trop haute
- P0E55Capteur de courant convertisseur DC/DC, circuit A intermittent ou erratique
- P0E56Tension d'entrée du convertisseur DC/DC trop basse
- P0E57Tension d'entrée du convertisseur DC/DC trop élevée
- P0E58Circuit du capteur de température C du convertisseur DC/DC
- P0E59Capteur de température C du convertisseur DC/DC : plage ou performance du circuit
- P0E5ACapteur de température C du convertisseur DC/DC : circuit, tension trop basse
- P0E5BCapteur de température C du convertisseur DC/DC : circuit, tension trop élevée
- P0E5CCircuit du capteur de température C du convertisseur DC/DC intermittent ou erratique
- P0E5DCircuit de validation (enable) du convertisseur DC/DC intermittent ou erratique
- P0E5ECalculateur du chargeur de batterie A, processeur : dysfonctionnement
- P0E5FTempérature du coupleur A du chargeur de batterie trop élevée
- P0E60Batterie, mode de charge : circuit de commande aux valeurs incohérentes
- P0E61Chargeur de batterie A, signal de validation : interruption de ligne
- P0E62Chargeur de batterie A, signal de validation : tension trop basse
- P0E63Chargeur de batterie A, signal de validation : tension trop élevée
- P0E64Chargeur de batterie A, signal de validation : valeurs incohérentes
- P0E65Chargeur de batterie : circuit de commande interrompu
- P0E66Chargeur de batterie : circuit de commande, tension trop basse
- P0E67Chargeur de batterie : circuit de commande, tension trop élevée
- P0E68Chargeur de batterie : circuit de commande aux valeurs incohérentes
- P0E69Circuit de l'indicateur de contrôle pilote : plage/performance
- P0E6ASystème de charge de la batterie : circuit du contacteur de précharge
- P0E6BSystème de charge de la batterie : contacteur de précharge bloqué en position fermée
- P0E6CSystème de charge de la batterie : contacteur de précharge bloqué en position ouverte
- P0E6DSystème de charge de la batterie : circuit de commande ouvert du contacteur de précharge
- P0E6ECircuit de commande du contacteur de précharge du système de charge : plage/performance
- P0E6FCircuit de commande du contacteur de précharge du système de charge : tension trop basse
- P0E70Circuit de commande du contacteur de précharge du système de charge : tension trop élevée
- P0E71Générateur : performance du couple fourni
- P0E72Signal de contrôle pilote : fréquence basse
- P0E73Signal de commande du pilote à haute fréquence
- P0E74Défaut d'isolation interne de la batterie hybride/électrique
- P0E75Électrovanne de bypass de liquide de refroidissement A : circuit de commande ouvert
- P0E76Électrovanne de bypass de liquide de refroidissement A : circuit de commande, tension trop basse
- P0E77Électrovanne de bypass de liquide de refroidissement A : circuit de commande, tension trop haute
- P0E78Électrovanne de bypass de liquide de refroidissement A : circuit de commande, valeurs de mesure incohérentes
- P0E79Électrovanne de bypass de liquide de refroidissement A : bloquée ou circuit ouvert
- P0E7AÉlectrovanne de bypass de liquide de refroidissement A : bloquée en position fermée
- P0E7BÉlectrovanne de bypass de liquide de refroidissement B : circuit de commande ouvert
- P0E7CÉlectrovanne de bypass de liquide de refroidissement B : circuit de commande, tension trop basse
- P0E7DCircuit de commande de la vanne de dérivation de liquide de refroidissement B : signal trop élevé
- P0E7ECircuit de commande de la vanne de dérivation de liquide de refroidissement B : valeurs de mesure incohérentes
- P0E7FVanne de dérivation de liquide de refroidissement B, commande : bloquée ou circuit ouvert
- P0E80Vanne de dérivation de liquide de refroidissement B, commande : bloquée en position fermée
- P0E81Système de refroidissement auxiliaire : circuit du capteur de température de liquide de refroidissement A
- P0E82Système de refroidissement auxiliaire : capteur de température de liquide de refroidissement A, valeurs de mesure incohérentes
- P0E83Système de refroidissement auxiliaire : capteur de température de liquide de refroidissement A, signal trop bas
- P0E84Système de refroidissement auxiliaire : capteur de température de liquide de refroidissement A, signal trop élevé
- P0E85Chargeur de batterie B : température trop élevée
- P0E86Chargeur de batterie B : tension d'entrée trop basse
- P0E87Tension d'entrée du chargeur de batterie B trop élevée
- P0E88Courant d'entrée du chargeur de batterie B trop faible
- P0E89Courant d'entrée du chargeur de batterie B trop élevé
- P0E8ACircuit du capteur de courant d'entrée du chargeur de batterie B
- P0E8BCircuit du capteur de tension d'entrée du chargeur de batterie B
- P0E8CMoteur d'entraînement A, onduleur : circuit du capteur de tension B
- P0E8DMoteur d'entraînement A, onduleur : circuit du capteur de tension B, plage/performance
- P0E8EMoteur d'entraînement A, onduleur : circuit du capteur de tension B, tension trop basse
- P0E8FMoteur d'entraînement A, onduleur : circuit du capteur de tension B, tension trop élevée
- P0E90Moteur d'entraînement A, onduleur : circuit du capteur de tension B, intermittent/irrégulier
- P0E91Circuit du capteur de tension B de l'onduleur du moteur d'entraînement B
- P0E92Circuit du capteur de tension B de l'onduleur du moteur d'entraînement B : plage/performance
- P0E93Circuit du capteur de tension B de l'onduleur du moteur d'entraînement B : tension trop basse
- P0E94Circuit du capteur de tension B de l'onduleur du moteur d'entraînement B : tension trop élevée
- P0E95Circuit du capteur de tension B de l'onduleur du moteur d'entraînement B : signal intermittent ou irrégulier
- P0E96Circuit du capteur de tension C du convertisseur DC/DC
- P0E97Circuit du capteur de tension C du convertisseur DC/DC : plage/performance
- P0E98Circuit du capteur de tension C du convertisseur DC/DC : tension trop basse
- P0E99Circuit du capteur de tension C du convertisseur DC/DC : tension trop élevée
- P0E9ACircuit du capteur de tension C du convertisseur DC/DC : signal intermittent ou irrégulier
- P0E9BCircuit du capteur de courant B du convertisseur CC/CC
- P0E9CCircuit du capteur de courant B du convertisseur CC/CC, plage/performance
- P0E9DCircuit du capteur de courant B du convertisseur CC/CC, bas
- P0E9ECircuit du capteur de courant B du convertisseur CC/CC, haut
- P0E9FCircuit du capteur de courant B du convertisseur CC/CC, intermittent/irrégulier
- P0EA0Circuit du capteur de courant C du convertisseur CC/CC
- P0EA1Circuit du capteur de courant C du convertisseur CC/CC, plage/performance
- P0EA2Circuit du capteur de courant C du convertisseur CC/CC, bas
- P0EA3Circuit du capteur de courant C du convertisseur CC/CC, haut
- P0EA4Circuit du capteur de courant C du convertisseur CC/CC, intermittent/irrégulier
- P0EA5Convertisseur CC/CC B – dysfonctionnement
- P0EA6Convertisseur CC/CC B – surchauffe
- P0EA7Système de refroidissement auxiliaire – dysfonctionnement
- P0EA8Circuit du capteur de tension du moteur de compresseur de climatisation B
- P0EA9Circuit du capteur de tension du moteur de compresseur de climatisation B – dysfonctionnement
- P0EAACircuit du capteur de tension du moteur de compresseur de climatisation B – tension trop élevée
- P0EABCircuit du capteur de tension du moteur de compresseur de climatisation B – tension trop basse
- P0EACCircuit du capteur de tension du moteur de compresseur de climatisation B – signal intermittent ou irrégulier
- P0EADCircuit du capteur de courant du moteur de compresseur de climatisation
- P0EAECapteur de courant du moteur de compresseur de climatisation – valeurs de mesure incohérentes
- P0EAFCapteur de courant du compresseur de climatisation, circuit signal bas
- P0EB0Capteur de courant du compresseur de climatisation, circuit signal haut
- P0EB1Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase U, circuit
- P0EB2Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase U, circuit signal haut
- P0EB3Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase U, circuit signal bas
- P0EB4Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase U, valeurs de mesure incohérentes
- P0EB5Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase V, circuit signal trop haut
- P0EB6Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase V, circuit signal trop bas
- P0EB7Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase V, valeurs de mesure incohérentes
- P0EB8Capteur de courant du compresseur de climatisation, phase W, circuit signal trop haut
- P0EB9Capteur de courant phase W du moteur de compresseur de climatisation : circuit – signal trop bas
- P0EBACapteur de courant phase W du moteur de compresseur de climatisation : plage de fonctionnement
- P0EBBCapteur de courant phase V du compresseur de climatisation : circuit
- P0EBCCircuit A du capteur de température du fluide frigorigène de la climatisation
- P0EBDCircuit A du capteur de température du fluide frigorigène de la climatisation : tension trop élevée
- P0EBECircuit A du capteur de température du fluide frigorigène de la climatisation : tension trop basse
- P0EBFCapteur A de température du fluide frigorigène de la climatisation : plage de fonctionnement
- P0EC0Circuit du capteur de courant phase W du compresseur de climatisation
- P0EC1Circuit B du capteur de température du fluide frigorigène de la climatisation
- P0EC2Circuit B du capteur de température du fluide frigorigène de la climatisation : tension trop élevée
- P0EC3Capteur de température du fluide frigorigène de climatisation B : signal trop faible
- P0EC4Capteur de température du fluide frigorigène de climatisation B : valeurs de mesure incohérentes
- P0EC5Capteur de vitesse du moteur du compresseur de climatisation : valeurs de mesure incohérentes
- P0EC6Relais d'alimentation de la climatisation : circuit de commande ouvert
- P0EC7Relais d'alimentation de la climatisation : circuit de commande, tension trop faible
- P0EC8Relais d'alimentation de la climatisation : circuit de commande, tension trop élevée
- P0EC9Vanne de répartition du fluide frigorigène A : bloquée ou circuit ouvert
- P0ECASystème de capteurs de température de la batterie hybride/électrique : écart entre plusieurs capteurs
- P0ECBSystème de capteurs de tension de la batterie hybride/électrique : écart entre plusieurs capteurs
- P0ECCBatterie hybride/électrique : tension E
- P0ECDTension de la batterie E instable (hybride/électrique)
- P0ECETension de la batterie E trop basse (hybride/électrique)
- P0ECFTension de la batterie E trop élevée (hybride/électrique)
- P0ED0Tension de la batterie F (hybride/électrique)
- P0ED1Tension de la batterie F instable (hybride/électrique)
- P0ED2Tension de la batterie F trop basse (hybride/électrique)
- P0ED3Tension de la batterie F trop élevée (hybride/électrique)
- P0ED4Courant de phase X du générateur
- P0ED5Courant de phase X du générateur trop bas
- P0ED6Courant de phase X du générateur trop élevé
- P0ED7Courant de phase Y du générateur
- P0ED8Courant de phase Y du générateur bas
- P0ED9Courant de phase Y du générateur élevé
- P0EDACourant de phase Z du générateur
- P0EDBCourant de phase Z du générateur bas
- P0EDCCourant de phase Z du générateur trop élevé
- P0EDDDégradation du module de batterie B hybride/électrique
- P0EDEDégradation du module de batterie C hybride/électrique
- P0EDFDégradation du module de batterie D hybride/électrique
- P0EE0Dégradation du module de batterie E hybride/électrique
- P0EE1Dégradation du bloc-batterie hybride/électrique F
- P0EE2Vanne de distribution du réfrigérant de climatisation B bloquée ou circuit ouvert
- P0EE3Vanne de distribution du réfrigérant de climatisation B : circuit de commande ouvert
- P0EE4Vanne de distribution du réfrigérant de climatisation B : circuit de commande, tension trop basse
- P0EE5Vanne de distribution du réfrigérant de climatisation B : circuit de commande, tension trop élevée
- P0EE6Vanne de distribution du réfrigérant de climatisation B : circuit de commande, courant/température de commande trop élevé
- P0EE7Capteur de température de la prise de charge du chargeur de batterie B : circuit
- P0EE8Capteur de température de la prise de charge du chargeur de batterie B : plage/performance
- P0EE9Capteur de température de la prise de charge du chargeur de batterie B : tension trop basse
- P0EEACapteur de température de la prise de charge du chargeur de batterie B : tension trop élevée
- P0EEBCapteur de température B du coupleur de chargeur de batterie : signal intermittent ou irrégulier
- P0EECModule de commande d'énergie de batterie B : fonctionnement défectueux
- P0EEDCircuit de décharge de la batterie haute tension hybride/électrique : fonctionnement défectueux
- P0EEETempérature B du coupleur de chargeur de batterie trop élevée
- P0EEFModule de commande du moteur d'entraînement A : surchauffe
- P0EF0Déverrouillage du coupleur de chargeur de batterie désactivé : haute tension présente
- P0EF1Circuit du capteur de température du moteur d'entraînement C
- P0EF2Plage ou performance du capteur de température du moteur d'entraînement C
- P0EF3Circuit du capteur de température du moteur d'entraînement C : tension trop basse
- P0EF4Circuit du capteur de température du moteur d'entraînement C : tension trop élevée
- P0EF5Circuit du capteur de température C du moteur de traction – signal intermittent ou irrégulier
- P0EF6Capteur de température C du moteur de traction – surtempérature
- P0EF7Circuit du capteur de tension d'entrée B du chargeur de batterie A
- P0EF8Capteur de tension d'entrée B du chargeur de batterie A – plage/performance du circuit
- P0EF9Capteur de tension d'entrée B du chargeur de batterie A – tension du circuit trop basse
- P0EFACapteur de tension d'entrée B du chargeur de batterie A – tension du circuit trop élevée
- P0EFBCircuit du capteur de tension d'entrée C du chargeur de batterie A
- P0EFCCapteur de tension d'entrée C du chargeur de batterie A – plage/performance du circuit
- P0EFDCapteur de tension d'entrée C du chargeur de batterie A – tension du circuit trop basse
- P0EFECapteur de tension d'entrée C du chargeur de batterie A – tension du circuit trop élevée