Code défaut OBD2
P1513 Circuit de commande DISA : signal trop élevé
Le signal envoyé au système DISA est trop élevé ou il existe un court-circuit. Cela peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur.
Causes les plus fréquentes du code P1513
- 1Court-circuit dans l'électrovanne DISA
- 2Isolation des câbles endommagée
- 3Défaut dans le calculateur
Puis-je continuer à rouler ?
Vous pouvez continuer à rouler, mais faites contrôler le système de commande DISA cette semaine.
P1513 selon le constructeur
Les codes spécifiques à un constructeur peuvent avoir une signification différente selon la marque.
Ford
Commande de conduit du collecteur d'admission bloquée en position fermée
Kia
Vanne de régulation de l'air au ralenti : bobine de fermeture, tension trop basse
Lincoln
Commande de conduit du collecteur d'admission bloquée en position fermée
Mercury
Commande de conduit du collecteur d'admission bloquée en position fermée
Constructeur non précisé
Commande de conduit du collecteur d'admission (banc 2) bloquée en position fermée
Subaru
Vanne de régulation de l'air au ralenti, signal 2 : circuit d'entrée, signal trop élevé
Volkswagen / groupe VAG
Électrovanne de commutation du collecteur d'admission 2 : court-circuit au +(B+)
P1513 – questions fréquentes
Que signifie le code défaut P1513 ?+
P1513 signifie : Circuit de commande DISA : signal trop élevé. Le signal envoyé au système DISA est trop élevé ou il existe un court-circuit. Cela peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur.
Quelles sont les causes les plus fréquentes du code P1513 ?+
Court-circuit dans l'électrovanne DISA ; Isolation des câbles endommagée ; Défaut dans le calculateur.
Puis-je continuer à rouler avec le code défaut P1513 ?+
Vous pouvez continuer à rouler, mais faites contrôler le système de commande DISA cette semaine.