Rapport de fiabilité
Daewoo Matiz : fiabilité et défauts fréquents
D’après 2 002 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
42,1 %
taux d’échec · moyenne 31,4 %
nettement moins bien que la moyenne
606 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
70,8 %
avec défauts · moyenne 66,6 %
moins bien que la moyenne
1 396 contrôles APK (RDW)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Daewoo Matiz : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Carrosserie et structureconfirmé dans 2 pays
Rouesconfirmé dans 2 pays
Ceintures de sécurité et airbags
Plaques et identificationconfirmé dans 2 pays
Échappement et émissionsconfirmé dans 2 pays
Directionconfirmé dans 2 pays
Suspension
Freinsconfirmé dans 2 pays
Pneusconfirmé dans 2 pays
Visibilitéconfirmé dans 2 pays
Éclairage et électricité
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 2Coupure feux de croisement floue
- 3Fuite excessive d'autres liquides
- 4Corrosion de 1,5 à 2,0E ou perte d'épaisseur supérieure à 15%
- 5Rotule de direction ou de fusée avec usure inférieure ou égale à 1,0 mm
- 6Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 7Système d'échappement non étanche / évacuation des gaz dangereuse
- 8Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 9Feu stop ne fonctionne pas (correctement)
- 10Corrosion du bas de caisse
- 11Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
- 12Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 16 à 20 ans | — | 69,9 % moy. 64,7 % |
| 21 ans et plus | 42,1 % moy. 31,4 % | 71,8 % moy. 68,4 % |
Daewoo Matiz – questions fréquentes
Daewoo Matiz : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 42,1 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 31,4 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement moins bien que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 70,8 % des contrôles APK (moyenne locale : 66,6 %) – moins bien que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Daewoo Matiz : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : carrosserie et structure, roues, ceintures de sécurité et airbags, plaques et identification.
Daewoo Matiz d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Coupure feux de croisement floue ; Fuite excessive d'autres liquides ; Corrosion de 1,5 à 2,0E ou perte d'épaisseur supérieure à 15% ; Rotule de direction ou de fusée avec usure inférieure ou égale à 1,0 mm. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Daewoo
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : MercurySable99, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).