Rapport de fiabilité
Ferrari California : fiabilité et défauts fréquents
D’après 1 467 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
4,8 %
taux d’échec · moyenne 26,7 %
nettement mieux que la moyenne
1 138 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
22,5 %
avec défauts · moyenne 55,4 %
nettement mieux que la moyenne
329 contrôles APK (RDW)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Ferrari California : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Plaques et identification
Ceintures de sécurité et airbags
Roues
Pneus
Suspension
Visibilité
Direction
Échappement et émissions
Éclairage et électricité
Freins
Carrosserie et structure
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 9 à 11 ans | 3,3 % moy. 22,9 % | — |
| 12 à 15 ans | 6,3 % moy. 30,3 % | 22,5 % moy. 55,4 % |
Ferrari California – questions fréquentes
Ferrari California : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 4,8 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 26,7 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement mieux que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 22,5 % des contrôles APK (moyenne locale : 55,4 %) – nettement mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Ferrari California : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : plaques et identification.
Autres modèles Ferrari
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).