Rapport de fiabilité
Honda HR-V : fiabilité et défauts fréquents
D’après 47 597 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
10,1 %
taux d’échec · moyenne 16,8 %
nettement mieux que la moyenne
35 161 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
34,7 %
avec défauts · moyenne 43,7 %
nettement mieux que la moyenne
8 950 contrôles APK (RDW)
🇱🇹 Lituanie · contrôle technique
57,0 %
réussite du premier coup · moyenne 54,8 %
mieux que la moyenne
3 486 contrôles
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Honda HR-V : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Carrosserie et structure
Roues
Échappement et émissions
Visibilité
Pneus
Plaques et identification
Éclairage et électricité
Ceintures de sécurité et airbags
Freins
Suspension
Direction
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 2Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 3Feu de croisement mal réglé
- 4Fuite excessive d'autres liquides
- 5Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
- 6Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 7Pneu endommagé
- 8Coupure feux de croisement floue
- 9Pièces mécaniques du système de freinage usées
- 10Système d'échappement non étanche / évacuation des gaz dangereuse
- 11Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / absent
- 12Corrosion de 1,5 à 2,0E ou perte d'épaisseur supérieure à 15%
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 4,2 % moy. 9,9 % | 20,0 % moy. 27,0 % |
| 6 à 8 ans | 8,5 % moy. 15,3 % | 27,1 % moy. 36,7 % |
| 9 à 11 ans | 14,6 % moy. 22,9 % | 29,3 % moy. 44,4 % |
| 16 à 20 ans | — | 61,9 % moy. 64,7 % |
| 21 ans et plus | 31,4 % moy. 31,4 % | 66,1 % moy. 68,4 % |
🇱🇹 Réussite du premier coup en Lituanie – par année de fabrication
| Année | HR-V | Moyenne de l’année | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 2019 | 84,9 % | 83,2 % | 86 |
| 2018 | 76,9 % | 79,5 % | 208 |
| 2017 | 75,0 % | 76,6 % | 308 |
| 2016 | 69,2 % | 72,8 % | 688 |
| 2015 | 78,6 % | 71,1 % | 126 |
| 2005 | 33,8 % | 46,6 % | 71 |
| 2004 | 42,0 % | 44,5 % | 138 |
| 2003 | 41,8 % | 42,9 % | 196 |
| 2002 | 47,8 % | 42,0 % | 272 |
| 2001 | 44,6 % | 40,9 % | 269 |
| 2000 | 43,8 % | 39,6 % | 443 |
| 1999 | 48,5 % | 38,6 % | 662 |
Honda HR-V – questions fréquentes
Honda HR-V : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 10,1 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 16,8 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement mieux que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 34,7 % des contrôles APK (moyenne locale : 43,7 %) – nettement mieux que la moyenne. En Lituanie, 57,0 % des véhicules réussissent le contrôle technique du premier coup (moyenne pour les mêmes années : 54,8 %) – mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Honda HR-V : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : carrosserie et structure, roues.
Honda HR-V d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Feu de croisement mal réglé ; Fuite excessive d'autres liquides ; Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Honda
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).