Rapport de fiabilité
Maserati Levante : fiabilité et défauts fréquents
D’après 1 389 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
14,3 %
taux d’échec · moyenne 14,0 %
dans la moyenne
1 389 contrôles MOT (DVSA)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Maserati Levante : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Plaques et identification
Échappement et émissions
Pneus
Visibilité
Freins
Direction
Ceintures de sécurité et airbags
Suspension
Éclairage et électricité
Roues
Carrosserie et structure
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 12,2 % moy. 9,9 % | — |
| 6 à 8 ans | 15,0 % moy. 15,3 % | — |
Maserati Levante – questions fréquentes
Maserati Levante : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 14,3 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 14,0 % en moyenne pour les voitures du même âge – dans la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Maserati Levante : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : échappement et émissions, pneus, visibilité.
Autres modèles Maserati
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Alexandre Prévot from Nancy, France, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons (licence).