Rapport de fiabilité
MG ZS : fiabilité et défauts fréquents
D’après 20 517 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
20,2 %
taux d’échec · moyenne 14,4 %
nettement moins bien que la moyenne
20 517 contrôles MOT (DVSA)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
MG ZS : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Freins
Échappement et émissions
Suspension
Éclairage et électricité
Direction
Pneus
Ceintures de sécurité et airbags
Visibilité
Plaques et identification
Carrosserie et structure
Roues
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 17,4 % moy. 9,9 % | — |
| 6 à 8 ans | 20,5 % moy. 15,3 % | — |
| 21 ans et plus | 35,9 % moy. 31,4 % | — |
MG ZS – questions fréquentes
MG ZS : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 20,2 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 14,4 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement moins bien que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
MG ZS : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : freins, échappement et émissions, suspension, éclairage et électricité.
Autres modèles MG
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).