Rapport de fiabilité
Tvr Chimaera : fiabilité et défauts fréquents
D’après 2 386 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
11,3 %
taux d’échec · moyenne 31,4 %
nettement mieux que la moyenne
2 386 contrôles MOT (DVSA)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Tvr Chimaera : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Commandes de conduite
Plaques et identification
Échappement et émissions
Visibilité
Éclairage et électricité
Direction
Freins
Suspension
Ceintures de sécurité et airbags
Roues
Carrosserie et structure
Pneus
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 21 ans et plus | 11,3 % moy. 31,4 % | — |
Tvr Chimaera – questions fréquentes
Tvr Chimaera : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 11,3 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 31,4 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : SG2012, CC BY 2.0, Wikimedia Commons (licence).