Code défaut OBD2

P1447 Module de diagnostic fuite du réservoir DM-TL : tension de pompe trop élevée lors de la commutation

Gravité élevéeGroupe motopropulseur (P)Bmw

Lors de la mise en marche de la pompe, le système détecte une charge électrique ou un courant trop élevé. Cela peut indiquer un défaut de la pompe ou un court-circuit.

Causes les plus fréquentes du code P1447

1Pompe défectueuse ou pompe consommant trop de courant
2Court-circuit dans le circuit électrique
3Calculateur défectueux

Puis-je continuer à rouler ?

Rendez-vous rapidement dans un garage, car la pompe risque de court-circuiter et d'endommager le système de commande.

P1447 selon le constructeur

Les codes spécifiques à un constructeur peuvent avoir une signification différente selon la marque.

Jaguar

Système ELC : débit de l'électrovanne d'arrêt

Nissan

Système de commande EVAP : surveillance du débit de purge

Constructeur non précisé

Système ELC : débit de l'électrovanne d'arrêt, défaut

Volkswagen / groupe VAG

Circuit de température du catalyseur : interruption, court-circuit au B+

P1447 – questions fréquentes

Que signifie le code défaut P1447 ?+

P1447 signifie : Module de diagnostic fuite du réservoir DM-TL : tension de pompe trop élevée lors de la commutation. Lors de la mise en marche de la pompe, le système détecte une charge électrique ou un courant trop élevé. Cela peut indiquer un défaut de la pompe ou un court-circuit.

Quelles sont les causes les plus fréquentes du code P1447 ?+

Pompe défectueuse ou pompe consommant trop de courant ; Court-circuit dans le circuit électrique ; Calculateur défectueux.

Puis-je continuer à rouler avec le code défaut P1447 ?+