Rapport de fiabilité
DS DS4 : fiabilité et défauts fréquents
D’après 4 687 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
30,1 %
taux d’échec · moyenne 20,6 %
nettement moins bien que la moyenne
4 331 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
24,7 %
avec défauts · moyenne 27,0 %
mieux que la moyenne
356 contrôles APK (RDW)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
DS DS4 : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Carrosserie et structure
Suspension
Échappement et émissions
Éclairage et électricité
Freins
Roues
Pneusconfirmé dans 2 pays
Visibilité
Ceintures de sécurité et airbags
Direction
Plaques et identification
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | — | 24,7 % moy. 27,0 % |
| 6 à 8 ans | 26,3 % moy. 15,3 % | — |
| 9 à 11 ans | 31,7 % moy. 22,9 % | — |
DS DS4 – questions fréquentes
DS DS4 : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 30,1 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 20,6 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement moins bien que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 24,7 % des contrôles APK (moyenne locale : 27,0 %) – mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
DS DS4 : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : carrosserie et structure, suspension, échappement et émissions, éclairage et électricité.
Autres modèles DS
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (licence).