Rapport de fiabilité
Kia Soul : fiabilité et défauts fréquents
D’après 35 442 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
25,6 %
taux d’échec · moyenne 24,3 %
moins bien que la moyenne
23 449 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
52,0 %
avec défauts · moyenne 50,9 %
dans la moyenne
10 633 contrôles APK (RDW)
🇱🇹 Lituanie · contrôle technique
56,1 %
réussite du premier coup · moyenne 65,0 %
nettement moins bien que la moyenne
1 360 contrôles
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Kia Soul : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Plaques et identification
Directionconfirmé dans 2 pays
Freins
Visibilité
Éclairage et électricité
Pneus
Roues
Suspension
Ceintures de sécurité et airbags
Échappement et émissions
Carrosserie et structure
Commandes de conduite
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Rotule de direction avec un jeu excessif
- 2Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 3Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / absent
- 4Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
- 5Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 6Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 7Feu de croisement mal réglé
- 8Rotule de direction ou de fusée avec usure inférieure ou égale à 1,0 mm
- 9Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
- 10Pneu endommagé
- 11Pièces mécaniques du système de freinage usées
- 12Couleur des clignotants non conforme
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 10,4 % moy. 9,9 % | 30,4 % moy. 27,0 % |
| 6 à 8 ans | 12,0 % moy. 15,3 % | 35,8 % moy. 36,7 % |
| 9 à 11 ans | 20,8 % moy. 22,9 % | 40,2 % moy. 44,4 % |
| 12 à 15 ans | 35,5 % moy. 30,3 % | 57,8 % moy. 55,4 % |
| 16 à 20 ans | 40,7 % moy. 34,6 % | 64,0 % moy. 64,7 % |
🇱🇹 Réussite du premier coup en Lituanie – par année de fabrication
| Année | Soul | Moyenne de l’année | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 2018 | 52,8 % | 79,5 % | 53 |
| 2017 | 72,5 % | 76,6 % | 98 |
| 2016 | 66,4 % | 72,8 % | 223 |
| 2015 | 52,1 % | 71,1 % | 142 |
| 2014 | 59,6 % | 68,0 % | 99 |
| 2013 | 57,5 % | 65,9 % | 47 |
| 2011 | 51,6 % | 61,2 % | 95 |
| 2010 | 48,2 % | 57,3 % | 243 |
| 2009 | 48,7 % | 54,5 % | 304 |
Kia Soul – questions fréquentes
Kia Soul : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 25,6 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 24,3 % en moyenne pour les voitures du même âge – moins bien que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 52,0 % des contrôles APK (moyenne locale : 50,9 %) – dans la moyenne. En Lituanie, 56,1 % des véhicules réussissent le contrôle technique du premier coup (moyenne pour les mêmes années : 65,0 %) – nettement moins bien que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Kia Soul : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : plaques et identification, direction, freins.
Kia Soul d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Rotule de direction avec un jeu excessif ; Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / absent ; Feu de position ne fonctionne pas (correctement) ; Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Kia
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).