Rapport de fiabilité
Porsche Macan : fiabilité et défauts fréquents
D’après 39 060 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
7,7 %
taux d’échec · moyenne 15,5 %
nettement mieux que la moyenne
34 069 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
26,0 %
avec défauts · moyenne 36,1 %
nettement mieux que la moyenne
2 767 contrôles APK (RDW)
🇱🇹 Lituanie · contrôle technique
72,9 %
réussite du premier coup · moyenne 75,5 %
moins bien que la moyenne
2 224 contrôles
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Porsche Macan : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Roues
Plaques et identificationconfirmé dans 2 pays
Carrosserie et structure
Pneus
Éclairage et électricité
Ceintures de sécurité et airbags
Visibilité
Échappement et émissions
Freins
Direction
Suspension
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 2Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 3Feu de croisement mal réglé
- 4Le soufflet de protection de l'arbre de transmission est endommagé et ne ferme plus hermétiquement
- 5Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 6Pneu endommagé
- 7Fuite excessive d'autres liquides
- 8Pièces mécaniques du système de freinage usées
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 5,2 % moy. 9,9 % | 21,4 % moy. 27,0 % |
| 6 à 8 ans | 7,1 % moy. 15,3 % | 25,4 % moy. 36,7 % |
| 9 à 11 ans | 11,8 % moy. 22,9 % | 33,4 % moy. 44,4 % |
🇱🇹 Réussite du premier coup en Lituanie – par année de fabrication
| Année | Macan | Moyenne de l’année | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 2021 | 85,4 % | 86,7 % | 103 |
| 2020 | 73,9 % | 78,6 % | 130 |
| 2019 | 78,5 % | 83,2 % | 177 |
| 2018 | 69,0 % | 79,5 % | 319 |
| 2017 | 73,5 % | 76,6 % | 476 |
| 2016 | 75,6 % | 72,8 % | 345 |
| 2015 | 66,9 % | 71,1 % | 483 |
| 2014 | 75,3 % | 68,0 % | 158 |
Porsche Macan – questions fréquentes
Porsche Macan : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 7,7 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 15,5 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement mieux que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 26,0 % des contrôles APK (moyenne locale : 36,1 %) – nettement mieux que la moyenne. En Lituanie, 72,9 % des véhicules réussissent le contrôle technique du premier coup (moyenne pour les mêmes années : 75,5 %) – moins bien que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Porsche Macan : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : carrosserie et structure.
Porsche Macan d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Feu de croisement mal réglé ; Le soufflet de protection de l'arbre de transmission est endommagé et ne ferme plus hermétiquement ; Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Porsche
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).