Rapport de fiabilité
Volvo 800 : fiabilité et défauts fréquents
D’après 1 546 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
31,2 %
taux d’échec · moyenne 31,4 %
dans la moyenne
1 546 contrôles MOT (DVSA)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Volvo 800 : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Roues
Freins
Direction
Échappement et émissions
Carrosserie et structure
Visibilité
Plaques et identification
Pneus
Suspension
Éclairage et électricité
Ceintures de sécurité et airbags
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 21 ans et plus | 31,2 % moy. 31,4 % | — |
Volvo 800 – questions fréquentes
Volvo 800 : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 31,2 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 31,4 % en moyenne pour les voitures du même âge – dans la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Volvo 800 : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : freins.
Autres modèles Volvo
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : User Ksnaden on en.wikipedia, Public domain, Wikimedia Commons.