Rapport de fiabilité
Citroën Dispatch : fiabilité et défauts fréquents
D’après 36 946 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
33,2 %
taux d’échec · moyenne 23,6 %
nettement moins bien que la moyenne
36 946 contrôles MOT (DVSA)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Citroën Dispatch : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Carrosserie et structure
Éclairage et électricité
Commandes de conduite
Visibilité
Freins
Ceintures de sécurité et airbags
Échappement et émissions
Suspension
Plaques et identification
Direction
Pneus
Roues
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 18,5 % moy. 9,9 % | — |
| 6 à 8 ans | 21,8 % moy. 15,3 % | — |
| 9 à 11 ans | 38,1 % moy. 22,9 % | — |
| 12 à 15 ans | 38,6 % moy. 30,3 % | — |
| 16 à 20 ans | 41,3 % moy. 34,6 % | — |
| 21 ans et plus | 40,6 % moy. 31,4 % | — |
Citroën Dispatch – questions fréquentes
Citroën Dispatch : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 33,2 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 23,6 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement moins bien que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Citroën Dispatch : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : carrosserie et structure, éclairage et électricité, visibilité, freins.
Autres modèles Citroën
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).