Rapport de fiabilité
Toyota Celica : fiabilité et défauts fréquents
D’après 10 490 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.

🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
33,2 %
taux d’échec · moyenne 32,2 %
moins bien que la moyenne
8 367 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
66,8 %
avec défauts · moyenne 68,4 %
dans la moyenne
313 contrôles APK (RDW)
🇱🇹 Lituanie · contrôle technique
40,2 %
réussite du premier coup · moyenne 38,3 %
mieux que la moyenne
1 810 contrôles
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Toyota Celica : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Échappement et émissionsconfirmé dans 2 pays
Carrosserie et structure
Roues
Plaques et identification
Freinsconfirmé dans 2 pays
Pneus
Visibilité
Suspension
Éclairage et électricité
Ceintures de sécurité et airbags
Direction
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Fuite excessive d'autres liquides
- 2Système d'échappement non étanche / évacuation des gaz dangereuse
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 16 à 20 ans | 31,1 % moy. 34,6 % | — |
| 21 ans et plus | 33,9 % moy. 31,4 % | 66,8 % moy. 68,4 % |
🇱🇹 Réussite du premier coup en Lituanie – par année de fabrication
| Année | Celica | Moyenne de l’année | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 2005 | 36,7 % | 46,6 % | 30 |
| 2004 | 44,1 % | 44,5 % | 68 |
| 2003 | 45,3 % | 42,9 % | 53 |
| 2002 | 42,4 % | 42,0 % | 177 |
| 2001 | 34,7 % | 40,9 % | 239 |
| 2000 | 43,1 % | 39,6 % | 376 |
| 1999 | 49,0 % | 38,6 % | 98 |
| 1998 | 45,7 % | 37,8 % | 46 |
| 1997 | 41,0 % | 36,9 % | 83 |
| 1996 | 33,3 % | 35,8 % | 72 |
| 1995 | 41,9 % | 34,8 % | 136 |
| 1994 | 31,4 % | 33,7 % | 140 |
| 1993 | 43,5 % | 33,4 % | 69 |
| 1992 | 32,9 % | 33,3 % | 82 |
| 1991 | 34,4 % | 33,5 % | 64 |
Toyota Celica – questions fréquentes
Toyota Celica : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 33,2 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 32,2 % en moyenne pour les voitures du même âge – moins bien que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 66,8 % des contrôles APK (moyenne locale : 68,4 %) – dans la moyenne. En Lituanie, 40,2 % des véhicules réussissent le contrôle technique du premier coup (moyenne pour les mêmes années : 38,3 %) – mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Toyota Celica : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : échappement et émissions, carrosserie et structure, roues.
Toyota Celica d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Fuite excessive d'autres liquides ; Système d'échappement non étanche / évacuation des gaz dangereuse. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Toyota
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).









