Rapport de fiabilité
Toyota Yaris : fiabilité et défauts fréquents
D’après 545 478 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
22,1 %
taux d’échec · moyenne 25,9 %
nettement mieux que la moyenne
409 219 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
62,7 %
avec défauts · moyenne 66,8 %
mieux que la moyenne
56 631 contrôles APK (RDW)
🇱🇹 Lituanie · contrôle technique
52,7 %
réussite du premier coup · moyenne 50,3 %
mieux que la moyenne
79 628 contrôles
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Toyota Yaris : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Plaques et identification
Freins
Visibilitéconfirmé dans 2 pays
Éclairage et électricitéconfirmé dans 2 pays
Pneus
Suspension
Commandes de conduite
Échappement et émissions
Carrosserie et structure
Ceintures de sécurité et airbags
Roues
Direction
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Coupure feux de croisement floue
- 2Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 3Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 4Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 5Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
- 6Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
- 7Flexible de frein endommagé, armature visible
- 8Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / absent
- 9Feu de croisement mal réglé
- 10Usure/endommagement du roulement de roue audible ou perceptible
- 11Feu stop ne fonctionne pas (correctement)
- 12Système d'échappement non étanche / évacuation des gaz dangereuse
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 7,0 % moy. 9,9 % | — |
| 6 à 8 ans | 11,9 % moy. 15,3 % | — |
| 9 à 11 ans | 16,5 % moy. 22,9 % | — |
| 12 à 15 ans | 24,6 % moy. 30,3 % | 51,7 % moy. 55,4 % |
| 16 à 20 ans | 31,5 % moy. 34,6 % | 60,7 % moy. 64,7 % |
| 21 ans et plus | 34,9 % moy. 31,4 % | 64,1 % moy. 68,4 % |
🇱🇹 Réussite du premier coup en Lituanie – par année de fabrication
| Année | Yaris | Moyenne de l’année | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 2022 | 54,1 % | 61,4 % | 37 |
| 2021 | 91,2 % | 86,7 % | 635 |
| 2020 | 86,8 % | 78,6 % | 333 |
| 2019 | 88,0 % | 83,2 % | 973 |
| 2018 | 83,8 % | 79,5 % | 815 |
| 2017 | 79,2 % | 76,6 % | 861 |
| 2016 | 79,1 % | 72,8 % | 721 |
| 2015 | 76,1 % | 71,1 % | 1 249 |
| 2014 | 70,9 % | 68,0 % | 1 131 |
| 2013 | 67,0 % | 65,9 % | 1 574 |
| 2012 | 67,5 % | 63,7 % | 2 047 |
| 2011 | 62,8 % | 61,2 % | 2 069 |
| 2010 | 59,9 % | 57,3 % | 2 420 |
| 2009 | 58,5 % | 54,5 % | 3 712 |
| 2008 | 53,5 % | 52,4 % | 6 184 |
Toyota Yaris – questions fréquentes
Toyota Yaris : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 22,1 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 25,9 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement mieux que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 62,7 % des contrôles APK (moyenne locale : 66,8 %) – mieux que la moyenne. En Lituanie, 52,7 % des véhicules réussissent le contrôle technique du premier coup (moyenne pour les mêmes années : 50,3 %) – mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Toyota Yaris : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : plaques et identification, freins, visibilité, éclairage et électricité.
Toyota Yaris d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Coupure feux de croisement floue ; Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante ; Feu de position ne fonctionne pas (correctement). Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Toyota
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).