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Mécanicien inspectant un moteur

Rapport de fiabilité

Toyota GT86 : fiabilité et défauts fréquents

D’après 6 286 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.

Toyota GT86 — photo du modèle
Photo : Elise240SX, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

🇬🇧 Royaume-Uni · MOT

14,0 %

taux d’échec · moyenne 24,4 %

nettement mieux que la moyenne

6 286 contrôles MOT (DVSA)

Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.

Points faibles

Toyota GT86 : ce qui lâche le plus souvent

Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.

Échappement et émissions

🇬🇧
96 %

Roues

🇬🇧
92 %

Plaques et identification

🇬🇧
81 %

Visibilité

🇬🇧
68 %

Pneus

🇬🇧
66 %

Freins

🇬🇧
48 %

Éclairage et électricité

🇬🇧
38 %

Suspension

🇬🇧
32 %

Carrosserie et structure

🇬🇧
28 %

Direction

🇬🇧
24 %

Ceintures de sécurité et airbags

🇬🇧
19 %

Résultats selon l’âge du véhicule

Âge🇬🇧 Taux d’échec MOT🇳🇱 Défauts APK
6 à 8 ans8,8 % moy. 15,3 %—
9 à 11 ans13,5 % moy. 22,9 %—
12 à 15 ans17,2 % moy. 30,3 %—

Toyota GT86 – questions fréquentes

Toyota GT86 : est-ce une voiture fiable ?+

Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 14,0 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 24,4 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.

Autres modèles Toyota

Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Elise240SX, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).