Rapport de fiabilité
Volkswagen Tiguan : fiabilité et défauts fréquents
D’après 367 112 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
18,5 %
taux d’échec · moyenne 20,7 %
nettement mieux que la moyenne
184 471 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
37,6 %
avec défauts · moyenne 43,4 %
nettement mieux que la moyenne
147 115 contrôles APK (RDW)
🇱🇹 Lituanie · contrôle technique
74,3 %
réussite du premier coup · moyenne 66,0 %
nettement mieux que la moyenne
35 526 contrôles
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Volkswagen Tiguan : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Roues
Suspensionconfirmé dans 2 pays
Pneus
Ceintures de sécurité et airbags
Échappement et émissions
Plaques et identification
Freins
Éclairage et électricité
Visibilité
Carrosserie et structure
Direction
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 2Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 3Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 4Feu de croisement mal réglé
- 5Pièces mécaniques du système de freinage usées
- 6Ressort cassé ou fissuré
- 7Fuite excessive d'autres liquides
- 8Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
- 9Pneu endommagé
- 10Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / absent
- 11Soufflet de rotule de fusée endommagé et ne ferme pas
- 12Corrosion sur essieu, bras de suspension ou biellette
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 10,4 % moy. 9,9 % | 23,7 % moy. 27,0 % |
| 6 à 8 ans | 11,8 % moy. 15,3 % | 30,3 % moy. 36,7 % |
| 9 à 11 ans | 20,8 % moy. 22,9 % | 36,3 % moy. 44,4 % |
| 12 à 15 ans | 29,2 % moy. 30,3 % | 49,7 % moy. 55,4 % |
| 16 à 20 ans | 33,5 % moy. 34,6 % | 61,4 % moy. 64,7 % |
🇱🇹 Réussite du premier coup en Lituanie – par année de fabrication
| Année | Tiguan | Moyenne de l’année | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 2022 | 43,2 % | 61,4 % | 44 |
| 2021 | 96,3 % | 86,7 % | 1 312 |
| 2020 | 87,4 % | 78,6 % | 637 |
| 2019 | 90,4 % | 83,2 % | 2 272 |
| 2018 | 85,2 % | 79,5 % | 2 038 |
| 2017 | 87,5 % | 76,6 % | 2 239 |
| 2016 | 80,8 % | 72,8 % | 1 985 |
| 2015 | 77,6 % | 71,1 % | 2 291 |
| 2014 | 74,7 % | 68,0 % | 2 046 |
| 2013 | 74,9 % | 65,9 % | 3 087 |
| 2012 | 72,7 % | 63,7 % | 3 616 |
| 2011 | 67,9 % | 61,2 % | 2 709 |
| 2010 | 65,2 % | 57,3 % | 2 545 |
| 2009 | 62,2 % | 54,5 % | 3 294 |
| 2008 | 62,9 % | 52,4 % | 4 962 |
Volkswagen Tiguan – questions fréquentes
Volkswagen Tiguan : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 18,5 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 20,7 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement mieux que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 37,6 % des contrôles APK (moyenne locale : 43,4 %) – nettement mieux que la moyenne. En Lituanie, 74,3 % des véhicules réussissent le contrôle technique du premier coup (moyenne pour les mêmes années : 66,0 %) – nettement mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Volkswagen Tiguan : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : roues, suspension.
Volkswagen Tiguan d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante ; Feu de croisement mal réglé ; Pièces mécaniques du système de freinage usées. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Volkswagen
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).