Rapport de fiabilité
Volkswagen Touran : fiabilité et défauts fréquents
D’après 240 366 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
26,8 %
taux d’échec · moyenne 26,8 %
dans la moyenne
67 497 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
53,2 %
avec défauts · moyenne 53,4 %
dans la moyenne
78 113 contrôles APK (RDW)
🇱🇹 Lituanie · contrôle technique
54,6 %
réussite du premier coup · moyenne 50,0 %
mieux que la moyenne
94 756 contrôles
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Volkswagen Touran : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Rouesconfirmé dans 2 pays
Ceintures de sécurité et airbagsconfirmé dans 2 pays
Suspensionconfirmé dans 2 pays
Pneus
Plaques et identification
Carrosserie et structure
Échappement et émissions
Freins
Visibilité
Éclairage et électricité
Direction
Commandes de conduite
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 2Fuite excessive d'autres liquides
- 3Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 4Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 5Feu de croisement mal réglé
- 6Le soufflet de protection de l'arbre de transmission est endommagé et ne ferme plus hermétiquement
- 7Ressort cassé ou fissuré
- 8Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / absent
- 9Témoin airbag / ceinture indique un défaut
- 10Pièces mécaniques du système de freinage usées
- 11Pneu endommagé
- 12Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 3 à 5 ans | 9,1 % moy. 9,9 % | 24,6 % moy. 27,0 % |
| 6 à 8 ans | 14,0 % moy. 15,3 % | 34,5 % moy. 36,7 % |
| 9 à 11 ans | 21,3 % moy. 22,9 % | 41,8 % moy. 44,4 % |
| 12 à 15 ans | 29,4 % moy. 30,3 % | 55,3 % moy. 55,4 % |
| 16 à 20 ans | 37,1 % moy. 34,6 % | 66,1 % moy. 64,7 % |
| 21 ans et plus | 38,8 % moy. 31,4 % | 72,3 % moy. 68,4 % |
🇱🇹 Réussite du premier coup en Lituanie – par année de fabrication
| Année | Touran | Moyenne de l’année | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 2020 | 91,8 % | 78,6 % | 49 |
| 2019 | 91,1 % | 83,2 % | 168 |
| 2018 | 87,8 % | 79,5 % | 295 |
| 2017 | 83,4 % | 76,6 % | 700 |
| 2016 | 83,6 % | 72,8 % | 974 |
| 2015 | 77,5 % | 71,1 % | 757 |
| 2014 | 70,2 % | 68,0 % | 1 035 |
| 2013 | 72,0 % | 65,9 % | 1 620 |
| 2012 | 73,1 % | 63,7 % | 2 094 |
| 2011 | 69,9 % | 61,2 % | 3 249 |
| 2010 | 61,2 % | 57,3 % | 2 982 |
| 2009 | 55,5 % | 54,5 % | 4 094 |
| 2008 | 54,7 % | 52,4 % | 7 197 |
| 2007 | 55,8 % | 50,6 % | 12 306 |
| 2006 | 51,4 % | 48,7 % | 12 665 |
Volkswagen Touran – questions fréquentes
Volkswagen Touran : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 26,8 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 26,8 % en moyenne pour les voitures du même âge – dans la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 53,2 % des contrôles APK (moyenne locale : 53,4 %) – dans la moyenne. En Lituanie, 54,6 % des véhicules réussissent le contrôle technique du premier coup (moyenne pour les mêmes années : 50,0 %) – mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Volkswagen Touran : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : roues, ceintures de sécurité et airbags, suspension, pneus.
Volkswagen Touran d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante ; Fuite excessive d'autres liquides ; Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Feu de croisement mal réglé. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Volkswagen
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).