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Mécanicien inspectant un moteur

Rapport de fiabilité

Volkswagen Taigo : fiabilité et défauts fréquents

D’après 4 394 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.

Volkswagen Taigo — photo du modèle
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

🇬🇧 Royaume-Uni · MOT

11,4 %

taux d’échec · moyenne 9,9 %

nettement moins bien que la moyenne

1 848 contrôles MOT (DVSA)

🇳🇱 Pays-Bas · APK

26,0 %

avec défauts · moyenne 27,0 %

mieux que la moyenne

2 546 contrôles APK (RDW)

Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.

Points faibles

Volkswagen Taigo : ce qui lâche le plus souvent

Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.

Ceintures de sécurité et airbagsconfirmé dans 2 pays

🇬🇧
491 %
🇳🇱
186 %

Plaques et identificationconfirmé dans 2 pays

🇬🇧
108 %
🇳🇱
262 %

Direction

🇬🇧
233 %
🇳🇱
9 %

Freinsconfirmé dans 2 pays

🇬🇧
156 %
🇳🇱
220 %

Échappement et émissions

🇬🇧
52 %
🇳🇱
105 %

Pneus

🇬🇧
87 %
🇳🇱
101 %

Éclairage et électricité

🇬🇧
47 %
🇳🇱
79 %

Roues

🇬🇧
71 %
🇳🇱
79 %

Visibilité

🇬🇧
75 %
🇳🇱
58 %

Suspension

🇬🇧
68 %
🇳🇱
19 %

Carrosserie et structure

🇬🇧
56 %
🇳🇱pas de données

Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique

  1. 1Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
  2. 2Feu de croisement mal réglé
  3. 3Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
  4. 4Pièces mécaniques du système de freinage usées
  5. 5Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
  6. 6Système d'essuie-glace n'assure pas une visibilité suffisante
  7. 7Pneu endommagé

Résultats selon l’âge du véhicule

Âge🇬🇧 Taux d’échec MOT🇳🇱 Défauts APK
3 à 5 ans11,4 % moy. 9,9 %26,0 % moy. 27,0 %

Volkswagen Taigo – questions fréquentes

Volkswagen Taigo : est-ce une voiture fiable ?+

Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 11,4 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 9,9 % en moyenne pour les voitures du même âge – nettement moins bien que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 26,0 % des contrôles APK (moyenne locale : 27,0 %) – mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.

Volkswagen Taigo : quels sont les points faibles ?+

Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : ceintures de sécurité et airbags, freins.

Volkswagen Taigo d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+

Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Feu de croisement mal réglé ; Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Pièces mécaniques du système de freinage usées ; Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).

Autres modèles Volkswagen

Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licence).