Rapport de fiabilité
Peugeot Rcz : fiabilité et défauts fréquents
D’après 13 720 contrôles techniques, principalement britanniques (MOT). Chaque pays n’est comparé qu’à sa propre moyenne pour les voitures du même âge. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
🇬🇧 Royaume-Uni · MOT
30,1 %
taux d’échec · moyenne 28,2 %
moins bien que la moyenne
10 274 contrôles MOT (DVSA)
🇳🇱 Pays-Bas · APK
48,9 %
avec défauts · moyenne 53,3 %
mieux que la moyenne
3 446 contrôles APK (RDW)
Les règles du contrôle technique diffèrent d’un pays à l’autre : ne comparez pas les chiffres entre pays, comparez chacun uniquement à sa propre moyenne. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Données MOT : contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0.
Points faibles
Peugeot Rcz : ce qui lâche le plus souvent
Fréquence des défauts dans chaque domaine par rapport à la moyenne des voitures du même âge (trait vertical = moyenne, 100 %). En rouge : plus souvent que la moyenne.
Échappement et émissions
Carrosserie et structure
Roues
Éclairage et électricité
Suspension
Plaques et identification
Freins
Pneus
Visibilité
Ceintures de sécurité et airbags
Direction
Défaillances les plus fréquentes au contrôle technique
- 1Fuite excessive d'autres liquides
- 2Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm
- 3Pression des pneus non conforme à la valeur correcte
- 4Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante
- 5Feu de croisement mal réglé
- 6Éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionne pas (correctement) / absent
- 7Pièces mécaniques du système de freinage usées
- 8Ressort cassé ou fissuré
- 9Feu stop ne fonctionne pas (correctement)
- 10Feu de position ne fonctionne pas (correctement)
- 11Pneu endommagé
- 12Feux de croisement/route mal fixés
Résultats selon l’âge du véhicule
| Âge | 🇬🇧 Taux d’échec MOT | 🇳🇱 Défauts APK |
|---|---|---|
| 9 à 11 ans | 24,8 % moy. 22,9 % | 40,3 % moy. 44,4 % |
| 12 à 15 ans | 32,1 % moy. 30,3 % | 50,9 % moy. 55,4 % |
Peugeot Rcz – questions fréquentes
Peugeot Rcz : est-ce une voiture fiable ?+
Au Royaume-Uni, ce modèle échoue à 30,1 % des contrôles techniques britanniques (MOT), contre 28,2 % en moyenne pour les voitures du même âge – moins bien que la moyenne. Aux Pays-Bas, les contrôleurs relèvent des défauts lors de 48,9 % des contrôles APK (moyenne locale : 53,3 %) – mieux que la moyenne. Il n’existe pas de données ouvertes du contrôle technique français par modèle.
Peugeot Rcz : quels sont les points faibles ?+
Par rapport à la moyenne des voitures du même âge, les contrôleurs relèvent plus souvent des défauts dans ces domaines : échappement et émissions, carrosserie et structure, roues.
Peugeot Rcz d’occasion : que vérifier avant d’acheter ?+
Les défaillances les plus fréquentes au contrôle technique : Fuite excessive d'autres liquides ; Pneu(s) avec profondeur de sculpture de 1,6 à 2,5 mm ; Pression des pneus non conforme à la valeur correcte ; Pneu avec profondeur de sculpture insuffisante ; Feu de croisement mal réglé. Avant d’acheter, consultez aussi le rapport HistoVec gratuit (voitures immatriculées en France) et l’historique de la voiture par son VIN (kilométrage, dommages, vols).
Autres modèles Peugeot
Sources : résultats anonymisés du contrôle technique britannique MOT (DVSA) – contient des informations du secteur public publiées sous Open Government Licence v3.0 ; défauts relevés au contrôle technique néerlandais APK (RDW, données ouvertes) ; résultats du contrôle technique lituanien (data.gov.lt). Premiers contrôles uniquement : les contre-visites ne sont pas comptées. Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (licence).