Rapport de fiabilité
Fiabilité Peugeot par modèle
31 modèles Peugeot comparés à la moyenne des voitures du même âge – d’après le contrôle technique britannique (MOT), recoupé avec les contrôles techniques néerlandais (APK) et lituaniens.
Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
Peugeot 208
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 25,9 % / 22,6 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 45,0 % / 41,8 %
Peugeot 308
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 30,3 % / 24,8 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 53,8 % / 46,7 %
Peugeot 207
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 39,9 % / 32,3 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 66,6 % / 61,1 %
Peugeot 2008
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 24,9 % / 19,6 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 42,4 % / 38,6 %
Peugeot 3008
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 26,3 % / 20,6 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 45,7 % / 41,5 %
Peugeot Partner
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 28,7 % / 21,7 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 65,8 % / 58,8 %
Peugeot 108
nettement mieux que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 15,1 % / 18,8 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 40,1 % / 37,1 %
Peugeot 206
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 37,3 % / 32,8 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 73,3 % / 66,6 %
Peugeot 107
dans la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 30,7 % / 31,3 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 69,7 % / 64,7 %
Peugeot 307
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 41,8 % / 33,8 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 73,2 % / 66,0 %
Peugeot 5008
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 26,6 % / 19,3 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 50,0 % / 40,2 %
Peugeot Boxer
nettement mieux que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 23,0 % / 27,2 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 47,2 % / 40,3 %
Peugeot Expert
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 28,0 % / 23,0 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 44,2 % / 31,9 %
Peugeot 508
moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 24,9 % / 23,5 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 52,9 % / 46,0 %
Peugeot Bipper
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 36,5 % / 27,2 %
Peugeot 407
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 39,2 % / 33,8 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 71,4 % / 64,2 %
Peugeot Rcz
moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 30,1 % / 28,2 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 48,9 % / 53,3 %
Peugeot 106
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 36,6 % / 31,4 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 73,6 % / 68,3 %
Peugeot Rifter
moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 13,2 % / 12,3 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 38,6 % / 31,6 %
Peugeot 306
moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 34,0 % / 31,4 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 70,4 % / 68,4 %
Peugeot Horizon
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 24,1 % / 20,5 %
Peugeot 1007
mieux que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 32,6 % / 34,6 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 62,0 % / 65,0 %
Peugeot 406
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 35,1 % / 31,4 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 68,3 % / 68,1 %
Peugeot 205
nettement mieux que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 24,2 % / 31,4 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 71,5 % / 68,4 %
Peugeot Elddis
nettement mieux que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 7,1 % / 15,0 %
Peugeot 4007
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 37,4 % / 33,2 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 64,7 % / 61,2 %
Peugeot 2*****
nettement moins bien que la moyenne- 🇳🇱 Défauts APK
- 71,0 % / 60,5 %
Peugeot Independence
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 29,8 % / 24,3 %
Peugeot 0*****
nettement moins bien que la moyenne- 🇳🇱 Défauts APK
- 71,0 % / 57,5 %
Peugeot 807
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 50,6 % / 34,6 %
- 🇳🇱 Défauts APK
- 77,4 % / 64,7 %
Peugeot Traveller
nettement moins bien que la moyenne- 🇬🇧 Taux d’échec MOT
- 20,1 % / 15,3 %
Le chiffre après la barre oblique est la moyenne des voitures du même âge dans le pays concerné. MOT = contrôle technique britannique, APK = contrôle technique néerlandais. Contient des informations du secteur public britannique publiées sous Open Government Licence v3.0. Photos : Wikimedia Commons – auteurs et licences sur les pages des modèles.